超速報＞ニュース速報＞2ちゃんまとめ＞電気自動車『リーフ』は“４年しか使えない”欠陥車だった！日産ファンだった購入者が告発

　
2 名前： ダイビングヘッドバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:18:17.23 ID:T/uQBnBo0.net　

　 カルロスを更迭せよ 　

　
5 名前： ラダームーンサルト(茸)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:19:28.72 ID:4zt+tNnd0.net　
　 >>2 　
　 Mrビーンは悪くないだろ 　
　
3 名前： 膝十字固め(秋)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:18:20.51 ID:HBL26ewK0.net　
　 そもそもクルマのバッテリーは消耗品だろ 　
　
4 名前： バックドロップホールド(東日本)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:18:56.63 ID:v7hTak+A0.net　

　 ﾁｮｺﾁｮｺ充電したんだろ 　

　
6 名前： チェーン攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:19:43.16 ID:gZvq0aUT0.net　
　 ま、初期の電気自動車なんてこんなもんだろ 　
　
7 名前： アトミックドロップ(茸)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:19:45.87 ID:7GSt1YTj0.net　
　 エコカーに精通してるなら選ばない選択肢はなかったのか 　
　
8 名前： ニールキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:20:03.39 ID:s5ycgGEX0.net　
　 使用状態で寿命がかなり変わるのは電池の宿命。日産の説明不足もあるだろうけど、 　
　 エコカーに精通してる人がこれじゃあな 　
　
9 名前： ファイナルカット(茸)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:20:39.40 ID:b+Kw4s2H0.net　
　 エコカーに精通してるなら電気自動車買わないだろ 　
　
10 名前： クロスヒールホールド(愛知県)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:21:11.43 ID:pJoru9pt0.net　
　 えっ、専門家なのに電池が劣化しないとでも思ってたの？ 　
　
11 名前： ストレッチプラム(関西地方)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:21:26.39 ID:ssp9lNFV0.net　

　 え？充電池の交換って無償じゃないの？ 　

　
24 名前： マスク剥ぎ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:26:36.84 ID:v1Dk2sVC0.net　

　 >>11 　
　 そこ論点ちがうだろ。 　
　 日産が誇大広告してたこと、詐欺したことが問われているんだよ。 　
　 お前バカだな。 　

　
12 名前： ジャンピングカラテキック(神奈川県)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:21:39.44 ID:X1gocjUh0.net　
　 研究者ならバッテリーの特性知っていて当然なんだが？ 　
　 予想通りの結果で補償ってのは違うんじゃない？ 　
　
13 名前： ショルダーアームブリーカー(茸)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:21:40.12 ID:GJmoHaeu0.net　
　 12個あってそのうちの1個なら9％未満の減少じゃね？ 　
　
14 名前： バックドロップホールド(東日本)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:21:46.52 ID:v7hTak+A0.net　

　 1回深放電して冷めたら充電してみればセグメントが12個表示するんじゃね 　

　
27 名前： スリーパーホールド(埼玉県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:27:20.91 ID:kh9QKuuN0.net　

　 >>4 　
　 たぶんこれ。だから>>14をしてみるんだよな。 　
　 文系の俺でもわかるわ。 　

　
15 名前： ローリングソバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:22:16.15 ID:yIuLO3q50.net　
　 .....この続きの文章、および全ての拡大画像は、会員のみに提供されております。 　
　 　
　 ふざけんな 　
　
16 名前： ニールキック(福岡県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:22:48.57 ID:gxcwYh540.net　
　 ＥＶのバッテリーはディーラーの診断器でチェックして 　
　 規定より早い劣化ならメーカー保証で交換は当たり前。のはずなんだけどな。 　
　
17 名前： テキサスクローバーホールド(岐阜県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:23:08.26 ID:IoL6XmVe0.net　
　 ５万?走って　バッテリー１０％劣化程度なら普通な気がするが 　
　 常に新車状態なわけないだろ 　
　
18 名前： かかと落とし(公衆電話)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:23:16.54 ID:2ZTdTMhP0.net　
　 >>1 　
　 むしろバッテリーの特性知らんでバッテリー車買ったのかよw 　
　 バカ過ぎw 　
　
19 名前： エルボーバット(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:24:02.93 ID:BzzFQ3JE0.net　
　 おい登録してる奴全文上げろよ 　
　
20 名前： フルネルソンスープレックス(大阪府)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:24:09.70 ID:gwtired20.net　
　 リーフに限らずバッテリーは消耗品だろ、それを知らずに買う方があほ 　
　
21 名前： リキラリアット(チベット自治区)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:25:16.27 ID:oZtq/DCb0.net　
　 バッテリーって基本5年で交換じゃなかったか？初期のころは 　
　
22 名前： チキンウィングフェースロック(公衆電話)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:25:17.23 ID:mh8uW92j0.net　
　 日産(フランス)を信じる方がアホ 　
　
23 名前： ショルダーアームブリーカー(大阪府)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:25:51.10 ID:3LNdo7ln0.net　
　 結構保ってる方だよねこれ 　
　 クレーマーか 　
　
25 名前： エクスプロイダー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:26:40.25 ID:bp8yDLpr0.net　
　 　自動車雑誌「マガジンXビジネス」の10年10月号では、カーライフ・ジャーナリストの渡辺陽一郎氏の取材に答え、オートモーティブエナジーサプライ社がリーフのバッテリー寿命について、以下のようにコメントしている。 　
　 　
　 　「4000回の充電をメドに考えており、テストケースで、ほぼ達成できました。一日一回充電しても、10年は交換せずに済む計算です」 　
　 　
　 　リーフのバッテリー性能については、日産本体の役員、幹部も保証している。 　
　 　
　 　インプレス社のクルマ情報サイト「Car Watch」の11年 6月 29日付記事によれば、同29日にパシフィコ横浜で行われた日産の株主総会で日産の山下光彦副社長（当時）が　EVのバッテリー性能について、「5年間で10万kmを走行しても十分利用できる仕様となっている」と明言。 　
　 　
　 　
　 リンク先から拾ったが会社説明との乖離が問題だわ 　
　
26 名前： ニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:27:19.07 ID:iwpqeUkm0.net　

　 あれ？日産のウェブには電池は１０万キロ走行または所定の性能劣化でタダ交換可能って書いて有ったよ？ 　

　
28 名前： ジャンピングエルボーアタック(dion軍)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:28:52.87 ID:itMcupSG0.net　
　 >>高速道路中心に週に４回リーフに乗り、1回の乗車で85〜130?、月に2500?3000km 　
　 　
　 そもそも電気自動車は一般的な家庭の買い物や通勤、市内の足として使って週末ドライブ程度の想定だろうに 　
　
29 名前： ジャーマンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:29:02.44 ID:GbIiYvp40.net　
　 電気自動車とか中古が出回っても二束三文だろうな 　
　 使えるようにバッテリー交換したら中古のくせして馬鹿高くなるし 　
　
30 名前： ファイヤーボールスプラッシュ(福岡県)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:30:29.64 ID:LrtrU1fp0.net　
　 電池は消耗品って承知で購入したのに文句言うなんて 　
　
31 名前： ニールキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:30:47.57 ID:s5ycgGEX0.net　
　 おそらく常に急速充電してたとかじゃないかな。 　
　
32 名前： 稲妻レッグラリアット(愛知県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:30:53.56 ID:NUEL8/TZ0.net　
　 電気はこれだから 　
　
33 名前： レッドインク(埼玉県)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:31:50.28 ID:BSrpKX850.net　
　 こんなもんだろ 　
　 ４万キロ走ったら全交換しろ 　
　
34 名前： スリーパーホールド(東京都)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:32:00.91 ID:dC+BF5mW0.net　
　 乗り出し価格じゃなくて、乗り終わり価格出してくれませんかね 　
　 TCOって言うのかな 　
　
35 名前： 雪崩式ブレーンバスター(千葉県)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:32:16.34 ID:0WGIrfr50.net　
　 広告は広告だからねぇ 　
　 使用条件がバラバラなんだし、電池が劣化することは周知してたんだし 　
　
36 名前： 逆落とし(茨城県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:32:38.09 ID:rnW+iXwA0.net　
　 で 　
　 仕様上はどんだけだと書いてあんの？ 　
　
37 名前： ミッドナイトエクスプレス(チベット自治区)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:32:47.31 ID:fdeBZeR70.net　
　 リア充 　
　 キョロ充に続く 　
　 チョコ充とな 　
　
38 名前： チェーン攻撃(愛知県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:33:05.44 ID:Fnt0cnBc0.net　
　 初物買うのは人柱覚悟でしょ？ 　
　
39 名前： アイアンクロー(東京都)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:33:09.26 ID:lTzgqQ900.net　
　 日産ファンｗｗｗ 　
　 黙ってスカイライン買えよ 　
　
40 名前： ニールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:33:32.70 ID:ad5tZk070.net　
　 大失敗した大阪EVタクシーを忘れちゃったの？ 　
　
41 名前： ファイナルカット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:34:44.20 ID:3qKq2OTz0.net　
　 4年ももつの！？ 　
　
42 名前： リバースネックブリーカー(大阪府)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:34:59.87 ID:7zgZclvL0.net　

　 これはいちゃもんレベルだな 　
　 電池が２割劣化するとか想定内だろ 　

　
43 名前： かかと落とし(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:35:02.24 ID:RpK2it4Z0.net　
　 バッテリー交換したら 　
　
44 名前： ニールキック(福岡県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:35:21.63 ID:gxcwYh540.net　
　 バッテリー換えれば元の性能に戻るのに 　
　 何がいけないの？ 　
　
45 名前： チェーン攻撃(愛知県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:36:02.47 ID:Fnt0cnBc0.net　
　 ハイブリッド車、電気自動車 　
　 ソーラー発電 　
　 オール電化 　
　 　
　 これらは俺的に怖くて手が出せない 　
　
46 名前： ニーリフト(芋)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:36:21.73 ID:6pXiHSVW0.net　

　 リーフ、アメリカで集団訴訟 　
　 http://jp.autoblog.com/2012/10/04/nissan-class-action-lawsuit-leaf-batteries-lacks-merit/ 　
　 日産はリーフの航続距離を約160kmとしているが、これはフル充電した場合だけ。 　
　 実際にはバッテリーの負荷を減らすため、充電は80%以下に留める必要がある。 　
　 日産はこのことを購入予定者に明らかにしていなかった。 　

　
47 名前： ツームストンパイルドライバー(北海道)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:37:22.13 ID:0IhLCJrt0.net　
　 冬場は更に劣化するらしい 　
　 暖房使うとまともに走れん様子 　
　
49 名前： かかと落とし(公衆電話)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:38:10.40 ID:2ZTdTMhP0.net　
　 >>47 　
　 そりゃ、ヒーター使うんだろうからなぁ(´・ω・`) 　
　
48 名前： パロスペシャル(埼玉県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:38:04.31 ID:KDJ2i7ux0.net　
　 技術の日産（ｷﾘｯ 　
　
50 名前： アイアンフィンガーフロムヘル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:39:00.83 ID:ffFaOsql0.net　
　 ルノーとトヨタの二重スパイの人？ 　
　
51 名前： デンジャラスバックドロップ(芋)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:39:29.73 ID:zF/cA16J0.net　
　 バッテリー以前にあんな格好悪い車買うか？ 　
　
52 名前： リバースネックブリーカー(宮崎県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:39:30.29 ID:mL09iaQ60.net　
　 何でトヨタがEVに本気で取り組んでないのか 　
　 何でテスラが特許を無料で開放しちゃうのか 　
　 ちょっとは理解できたかな？ 　
　
53 名前： フルネルソンスープレックス(大阪府)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:39:53.77 ID:gwtired20.net　
　 ググッたらバッテリー交換費用が６６万か、ガソリン車のほうが全然ましやな 　
　
96 名前： ネックハンギングツリー(神奈川県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 14:01:48.79 ID:Qd3Q9gq60.net　
　 >>53,59 　
　 バッテリー交換に６０万かかるのかよ 　
　 　
　 バッテリーなんてタイヤと同じ消耗品だし 　
　 ５年１０万キロの補償内じゃないのか 　
　
54 名前： スリーパーホールド(catv?)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:40:00.22 ID:q1hP0Pbc0.net　
　 プリウスのEVもすぐにバッテリー劣化してったなｗ 　
　 　
　 最初20kmだったのに、今は16〜17kmだよ 　
　
55 名前： ハーフネルソンスープレックス(福岡県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:40:06.63 ID:wfqVU2US0.net　
　 カルロスはゴーン(逃げた) 　
　
56 名前： 目潰し(岡山県)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:40:26.36 ID:s7DLixM30.net　
　 いやいや研究分野なのになんでそんなことも知らなかったのか 　
　 そもそも長距離乗るならEVはありえんだろ 　
　
57 名前： ジャンピングパワーボム(SB-iPhone)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:40:50.21 ID:fcdPlEP10.net　
　 電気自動車とかは数年後に航続距離が伸ばせるキットとか出して欲しいよな 　
　 バッテリー容量上げるとか 　
　
58 名前： サッカーボールキック(庭)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:40:58.62 ID:DI/Y05Fc0.net　
　 日産、がんめんブルーバードwww 　
　
59 名前： トペ コンヒーロ(dion軍)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:41:11.98 ID:6STTG5K50.net　
　 日産「リーフ」60万円でバッテリー交換可能に！中古車人気で在庫激減 　
　 http://autoc-one.jp/nissan/leaf/special-2220362/ 　
　 　
　 どっちだよ 　
　
60 名前： リバースネックブリーカー(大阪府)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:41:42.98 ID:7zgZclvL0.net　
　 そういうことも踏まえて未来を買う車だろ 　
　 ウィンドウズでいうと３．１みたいなもんだ 　
　
61 名前： アトミックドロップ(芋)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:42:02.04 ID:AJ/hacuN0.net　
　 ＥＶは 　
　 夏は汗だく、冬はブルブルのイメージ 　
　
62 名前： ネックハンギングツリー(栃木県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:42:15.87 ID:rcDGJm1F0.net　
　 家全体のUPS的なもんだろ 　
　 何で運転するんだよ 　
　
63 名前： ファイヤーバードスプラッシュ(庭)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:43:35.20 ID:4n1PZQHE0.net　
　 リーフ1ヶ月たった充電代1000円だし仕方ないだろ 　
　
64 名前： アルゼンチンバックブリーカー(関西・東海)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:44:05.30 ID:tGUW2ZW9O.net　
　 ゴーンに十億払うくらいなら補償しろ 　
　
65 名前： ネックハンギングツリー(神奈川県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:44:43.26 ID:Qd3Q9gq60.net　
　 こういうのは普通の理系ならわかる 　
　 携帯だって１年も使えばだいぶバッテリー減るだろ 　
　 暑さ、寒さ、満充電 　
　 そりゃすぐにへたるわ 　
　
66 名前： 超竜ボム(茨城県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:45:00.13 ID:LHVhyD2B0.net　
　 バッテリー単価がまだ高すぎるんだよな。 　
　 10万くらいで新品にさくっと交換できれば文句ないのに。 　
　
67 名前： 膝靭帯固め(大阪府)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:45:11.61 ID:Q830hg570.net　
　 バッテリーの時点で気づくやろ！？ 　
　
68 名前： ミラノ作 どどんスズスロウン(愛知県)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:45:38.24 ID:rJNAFPZb0.net　
　 中古でリーフかって電池交換？アホのやることじゃねーかよ 　
　
69 名前： リバースネックブリーカー(catv?)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:46:44.06 ID:5ThR7pbY0.net　
　 万が一の性能低下時に保証で電池交換込み料金だからこその 　
　 あの糞高い価格設定なんじゃねーのかよ？ 　
　
70 名前： ミドルキック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:46:46.21 ID:YOt+hgB+0.net　
　 次のリーフはLGだから絶対大丈夫です。ほんとですって。試してみてね。 　
　
71 名前： カーフブランディング(SB-iPhone)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:47:13.89 ID:fVAamAMI0.net　
　 注ぎ込んだ訴訟費用は、新品バッテリーの交換ができる位の金額になるんだろうな 　
　 日産に騙されて今度は弁護士に騙されるんだろ 　
　 頭の弱い奴だ 　
　
72 名前： フェイスクラッシャー(兵庫県)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:49:05.42 ID:p8oa9y3i0.net　
　 >>1 　
　 　
　 軽自動車じゃ駄目なの？ 　
　
73 名前： クロスヒールホールド(東京都)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:50:01.72 ID:b9X2EDR00.net　
　 リチウムイオンじゃないのん？ 　
　 4年も使えれば十分だと思うけど 　
　
74 名前： サッカーボールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:51:02.57 ID:lERVbTn20.net　
　 1年2ヶ月で4万キロも走ったのか？ 　
　 えらいヘビーユーザーだな。 　
　
75 名前： トペ コンヒーロ(catv?)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:51:02.85 ID:wyTCabCe0.net　
　 バッテリーは劣化するもんだろ 　
　
76 名前： キン肉バスター(家)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:51:56.28 ID:8LD8uXDj0.net　
　 今のリチウムイオンって継ぎ足し充電の方が良いらしいな 　
　
77 名前： ニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:51:57.53 ID:c04BNS+l0.net　
　 EVでセグメント一個消えるまで 　
　 45000kmも乗れたなら御の字じゃねえの？ 　
　
78 名前： 中年'sリフト(東京都)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:53:30.66 ID:6arn+saj0.net　
　 劣化しない充電池なんかないでしょ 　
　
79 名前： フロントネックロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:53:46.86 ID:9UnuXnNf0.net　
　 1年2ヶ月で4万キロも走るなら電気自動車よりハイブリッド選択すべきだろ 　
　 どんだけ充電マニアなんだよ 　
　
80 名前： ミラノ作 どどんスズスロウン(catv?)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:54:15.07 ID:sPD/qPHM0.net　

　 5年10万キロは劣化しないってメーカーが言ってるから問題になる 　

　
89 名前： ミドルキック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:58:07.46 ID:YOt+hgB+0.net　

　 >>80 　
　 劣化しないってどこに書いてあるの？ 　

　
94 名前： ミラノ作 どどんスズスロウン(catv?)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 14:00:45.41 ID:sPD/qPHM0.net　

　 >>89 　
　 この劣化でも充分利用できる性能なの？ 　

　
81 名前： ビッグブーツ(兵庫県)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:54:32.35 ID:kOzS68Ry0.net　
　 知ってた 　
　
82 名前： ファルコンアロー(茸)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:54:43.17 ID:QRg8F6VQ0.net　
　 北海道だとどんなことになるんだろ 　
　
83 名前： ジャンピングカラテキック(青森県)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:54:49.73 ID:lhJOCaxG0.net　
　 そりゃそうよ 　
　 バッテリー買い換えろ 　
　
84 名前： オリンピック予選スラム(茸)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:57:44.53 ID:XPI38Gxy0.net　
　 えぇ！ 　
　 乗ってるけど知らなんだ！ 　
　 マジなのこれ？ 　
　
85 名前： ドラゴンスリーパー(茨城県)＠＼(^o^)／[age] 投稿日：2015/07/31(金) 13:57:50.22 ID:OZMT9rMp0.net　
　 リーフなんて買うからだよ、馬鹿。 　
　 プリウス買えばいいのに。 　
　 日産厨は低脳うんこタレばかりだわｗｗｗ 　
　
86 名前： ビッグブーツ(茸)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:57:52.18 ID:PSPGfUZI0.net　
　 代車で少し乗ったけど、加速感が他にない独特なものなんだよね 　
　 あれはクセになる 　
　
87 名前： リバースネックブリーカー(チベット自治区)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:57:52.68 ID:l+JH2la10.net　
　 週1回充電で30分待たされるんだろ 　
　 ありえんわ 　
　
88 名前： ミッドナイトエクスプレス(大阪府)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:57:58.71 ID:zjIrW9qI0.net　
　 これはカサノバが悪い 　
　
90 名前： メンマ(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:58:32.28 ID:vZ5IsJI6O.net　
　 代車でリーフ乗ったけどエンジン音がないから 　
　 自転車も歩行者も車に気づかない 　
　 住宅街を走る時に前方を広がって歩く人は 　
　 音がしないからどけない 　
　 交差点でも音がしないから自転車が安心してとびだしてくる 　
　 恐怖の二日間だった 　
　
91 名前： チェーン攻撃(空)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:58:42.59 ID:sOfeLKr70.net　
　 宣伝に欺瞞があるのはともかく、 　
　 充電容量が80%くらいに減るのはしょうがないと思う。 　
　
92 名前： ショルダーアームブリーカー(大阪府)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 13:59:10.03 ID:3LNdo7ln0.net　

　 ＞リーフのインパネには、バッテリー残容量を示す目盛り（セグメント）が12個表示されている。 　
　 ＞だが加持さんのリーフは、走行距離が4万5000?を超えた時点でセグメントがひとつ消失してしまった。 　
　 ＞1セグメント消失すれば、バッテリー容量は10〜15％減少していることになる。 　
　 　
　 これおかしくね？ 　
　 セグメントが12個だったら、普通に考えて1セグメント8.3%ぐらいだよね？ 　
　 しかもこの後、「10〜15％減少している」と言っておきながら 　
　 　
　 ＞「５年間で10万km走行しても十分利用できる」どころか、たった1年2ヶ月、距離的にも10万?の半分も走っていない時点で、バッテリー残容量が85％になってしまったのだ。 　
　 　
　 と-15%だと断定してるし 　

　
97 名前： アイアンフィンガーフロムヘル(茸)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 14:02:11.69 ID:OdZPj8nL0.net　
　 >>92 　
　 一番上のメモリが多めに設定されてるだけでしょ 　
　 ガソリン車の1メモリ目もそんな感じじゃん 　
　
93 名前： ボ ラギノール(チベット自治区)＠＼(^o^)／[] 投稿日：2015/07/31(金) 13:59:16.62 ID:qKsTfCoB0.net　
　 バッテリー変えればいいだけじゃ 　
　 逆に1年半も持ったなら十分じゃないの？ 　
　
95 名前： ショルダーアームブリーカー(関西・北陸)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 14:01:23.01 ID:DMEbJO6OO.net　
　 えっ、リーフにしようかって言ってたとこなのに 　
　
98 名前： ファルコンアロー(空)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 14:02:18.62 ID:Mng4lPya0.net　
　 ６０万出してバッテリー交換するのと６０万円分ガソリン車乗るのどっちがお得なの 　
　
99 名前： パイルドライバー(岡山県)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 14:04:03.57 ID:Luts8hZv0.net　
　 こんな当たり前のことを 　
　 スマホのバッテリーだって劣化するの分かってるし　 　
　 使えば使うほど走行距離は短くなるのは当然 　
　
100 名前： リバースネックブリーカー(大阪府)＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/07/31(金) 14:04:22.02 ID:7zgZclvL0.net　

　 プリウスなら１５００ｗのコンセントがあるので電子レンジが使えるぞ 　
　 コンビニのレンジが混んでても問題なしやで