F1でマクラーレンとメルセデスのシャシー性能の差が話題に


 
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1476225330/ 
 
1 名前: フルネルソンスープレックス(千葉県)@\(^o^)/ [GB][] 投稿日:2016/10/12(水) 07:35:30.88 ID:zkJjp8d/0.net BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典 
  sssp://img.2ch.sc/ico/anime_jyorujyu03.gif  
  1番サスペンションが動いているメルセデス  
   
  1番サスペンションが動いていないマクラーレン、縁石とかではボディが跳ねている  
   
   
   
  メルセデス  
  http://i.imgur.com/Qng5MfY.jpg

 
 
 

 
2 名前: フルネルソンスープレックス(千葉県)@\(^o^)/ [GB][] 投稿日:2016/10/12(水) 07:36:04.59 ID:zkJjp8d/0
?PLT(12000) 
  sssp://img.2ch.sc/ico/anime_jyorujyu03.gif  
  画像貼り間違え  
  http://i.imgur.com/Jb1RBqQ.jpg

 
 
3 名前: エルボーバット(庭)@\(^o^)/ [US][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 07:40:29.93 ID:e2yh1dqP0.net 
  デグナーひどいな  
 
4 名前: 超竜ボム(家)@\(^o^)/ [JP][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 07:41:03.05 ID:DgZlR3DP0.net 
  そんな事よりこれはどーすんだよw  
  EU各国、エンジン車を全面禁止、2025年以降はEVとFCVのみ販売可能、2030年以降は走行も禁止 [無断。]©2ch.net  
  http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1476194199/  
 
7 名前: 膝十字固め(石川県)@\(^o^)/ [CN][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 07:51:00.54 ID:BUmhv7D80.net 
  >>4  
  俺達のマツダはスカイディーゼルに社運を賭けたのに的外れだったのか!  
 
16 名前: ダブルニードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ][] 投稿日:2016/10/12(水) 08:25:26.05 ID:5l6U/auC0.net 
  >>7  
  どの面してトヨタに頭下げるのか楽しみですわ  
 
21 名前: テキサスクローバーホールド(北海道)@\(^o^)/ [US][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 08:40:56.50 ID:VcxLWmuB0.net 
  >>4  
  フォーミュラEが時代を先取りしてたことが証明されたな  
 
23 名前: ストレッチプラム(山梨県)@\(^o^)/ [US][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 08:50:59.93 ID:p6Or07Ul0.net 
  >>21  
  給油の代わりに車を乗り換えるんだよね  
 
28 名前: ニーリフト(千葉県)@\(^o^)/ [US][] 投稿日:2016/10/12(水) 09:06:35.55 ID:VQg1k1jO0.net 
  >>4  
  フォーミュラEってもんがあるだろ  
 
53 名前: アンクルホールド(富山県)@\(^o^)/ [IN][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 12:03:29.31 ID:7UCxCMn10.net 
  >>4放置しろよ、EUが終わる  
  パーのEU官僚を●すことになるだろう  
 
83 名前: キングコングニードロップ(福岡県)@\(^o^)/ [US][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 13:57:45.26 ID:8UUW91BS0.net 
  >>4  
  イギリスが勝ち組になるのか  
 
5 名前: トペ コンヒーロ(catv?)@\(^o^)/ [GB][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 07:41:39.30 ID:m3oGncV80.net 
  サスセッティングだろ  
  トーソンビーム的な  
 
6 名前: リキラリアット(北海道)@\(^o^)/ [US][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 07:46:37.92 ID:2gVR4mes0.net 
  アウト側のリアタイヤ、荷重でブヨブヨに歪んでるw  
 
8 名前: ニールキック(東京都)@\(^o^)/ [US][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 07:54:53.01 ID:3rZc9WDW0.net 
  >>1  
  なるほどよくわからん  
 
9 名前: ジャンピングエルボーアタック(庭)@\(^o^)/ [CH][] 投稿日:2016/10/12(水) 08:00:54.97 ID:Vo4R1Tnb0.net 
  1992年のウイリアムズのアクティブサスとマクラーレンのパッシブサスの違いの方が凄い  
 
10 名前: ジャストフェイスロック(チベット自治区)@\(^o^)/ [TW][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 08:05:36.76 ID:WkGIkQtv0.net 
  デグナーって今あんなすごいスピードで入るのか・・・  
 
11 名前: タイガードライバー(茸)@\(^o^)/ [TH][] 投稿日:2016/10/12(水) 08:07:25.85 ID:Pu3tnsPq0.net 
  パワーユニットもシャシーもゴミ  
 
12 名前: ドラゴンスクリュー(愛知県)@\(^o^)/ [ニダ][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 08:16:18.17 ID:zMf7TJLt0.net 
  空力性能を維持するためにサスペンションをガチガチにしてるって言ってた  
  まるでウイングカー時代まで逆行したようだ  
 
13 名前: 32文ロケット砲(茸)@\(^o^)/ [ニダ][] 投稿日:2016/10/12(水) 08:19:06.13 ID:FWMgYrRb0.net 
  テグザー面白いよな  
 
14 名前: 32文ロケット砲(埼玉県)@\(^o^)/ [US][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 08:21:21.26 ID:wNGDqHKA0.net 
  ホンダのエンジンがどうしようも無いからなあ  
 
15 名前: フォーク攻撃(東京都【08:05 東京都震度2】)@\(^o^)/ [ニダ][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 08:22:38.16 ID:4tOuKAT40.net 
  で、どこで話題になってんの?  
 
17 名前: ドラゴンスープレックス(東京都【08:05 東京都震度2】)@\(^o^)/ [BR][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 08:25:28.39 ID:M/oEQmJl0.net 
  >>1  
  俺の見たところだと、どっちも全然動いてない  
 
18 名前: 32文ロケット砲(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ][] 投稿日:2016/10/12(水) 08:30:10.53 ID:zbyN5Zd20.net 
  メルセデスは、flick的な物使ってるて言われてるからな  
 
19 名前: チェーン攻撃(茸)@\(^o^)/ [AU][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 08:34:09.89 ID:N6zO+1In0.net 
  http://www.topnews.jp/2016/09/26/news/f1/146219.html  
   
  「我々としてはホンダのエンジンは旧型のフェラーリエンジンよりは少しよいと信じています。」  
 
20 名前: クロイツラス(茸)@\(^o^)/ [SE][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 08:40:38.90 ID:Hr4uvj6m0.net 
  21 腕ひしぎ十字固め(チベット自治区)@無断。 [US] sage 2016/10/11(火) 09:40:14.34 ID:Kyr5CQCq0  
  20 名前: キドクラッチ(千葉県)@無断。 :2016/08/06(土) 10:51:53.22 ID:2EEL9hTP0 BE:232392284-PLT(12000)  
  http://img.2ch.net/ico/anime_jyorujyu03.gif

 
  ミドシップとは重量物が全てオーバーハング内に収まっている車のことを指す  
 
22 名前: スリーパーホールド(山梨県)@\(^o^)/ [ニダ][] 投稿日:2016/10/12(水) 08:48:05.69 ID:+QUqkBeC0.net 
  M23も小手先変更繰り返してウイングカーに乗り遅れ  
  4/7までホンダパワー頼りでボロモノコック改修  
  マクラーレンの伝統です  
 
24 名前: 稲妻レッグラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US][] 投稿日:2016/10/12(水) 09:02:30.47 ID:DQ8WFbws0.net 
  ジャダーとか酷いのかと思って動画見てみたらマクラーレンもそんなに跳ねて無いじゃん車体全体が傾いてるけどなw  
  ビデオのマクラーレンの問題は車体のデザイナーがアロンソよりアンダー指向でアロンソが無理矢理オーバーステアにセッテイングさせたもののステアリングとスロットルとの拍子合わせが無茶苦茶になってる事なんじゃないか?  
  一番惨い違いは130Rほぼふみっぱで回れるメルセデスと切り込み番長でクリップからアクセルが戻ってしまうマクラーレンとの格差だな  
 
25 名前: ニーリフト(愛知県)@\(^o^)/ [AU][] 投稿日:2016/10/12(水) 09:05:16.29 ID:j/WVjy2H0.net 
  メルセデスは直接でぶっちぎれるけどマクラーレンはエンジン弱いからコーナーで攻めて稼ぐしかないからそら硬めのセッティングになるわな  
 
27 名前: ニーリフト(愛知県)@\(^o^)/ [AU][] 投稿日:2016/10/12(水) 09:06:00.54 ID:j/WVjy2H0.net 
  >>25  
  直接→直線  
 
38 名前: バーニングハンマー(チベット自治区)@\(^o^)/ [RU][] 投稿日:2016/10/12(水) 10:32:19.76 ID:KxSkpA2o0.net 
  >>25  
  サス固めてコーナー攻めて稼ぐとか無いわ、実際コーナーで離されてるじゃねーか  
  ピレリがバースト予防でタイヤの最低内圧を高めに設定してタイヤも固いんだから、  
  サス固くしたら氷の上走るようなもんだ  
   
  曲がらないのを無理矢理ハンドルこじったり修正加えて走るからタイヤ持ちも悪くなる  
  遅いけどタイヤ交換も多い、直線はホンダPUの出来が悪くて当然遅い、それが今のマクラーレン  
 
26 名前: サソリ固め(catv?)@\(^o^)/ [US][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 09:05:26.52 ID:aiXX0chl0.net 
  マクラーレンは車体もエンジンもクソなんだろ  
  エンジンがどこまでクソなのかは他所の車体に載せてみるのが一番なんだが  
  独占契約でそれも出来んという  
 
29 名前: ビッグブーツ(家)@\(^o^)/ [US][] 投稿日:2016/10/12(水) 09:11:03.81 ID:iMwKfrRy0.net 
  メルセデスと言ったら、にわとり使ったCMが有名だけど  
  あの技術が使われてるとかって話し?  
   
 
30 名前: キン肉バスター(catv?)@\(^o^)/ [KR][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 09:12:03.90 ID:T1DNfuHZ0.net 
  千葉の本音「マクラーレンが勝てないのはシャシーのせい。ホンダのエンジンは悪くない」  
 
31 名前: グロリア(空)@\(^o^)/ [US][] 投稿日:2016/10/12(水) 09:24:02.97 ID:OQR9u7h10.net 
  92ウィリーウィリアムスのグニグニ動く別の生き物のよなサスはすげかったな。  
 
32 名前: ラ ケブラーダ(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 09:26:58.52 ID:SNyor/2e0.net 
  >>1  
  マクラーレンのせいにしようと必死wwwシャーシもエンジンも等しくクソですからね?  
 
43 名前: マスク剥ぎ(大阪府)@\(^o^)/ [US][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 11:03:49.54 ID:OYiDFeub0.net 
  >>32  
  そのエンジンもマクラーレンのオーダーで小ささ有りきで作らされてる  
  これで2年をどぶに捨てた  
 
48 名前: ラ ケブラーダ(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 11:27:23.32 ID:SNyor/2e0.net 
  >>43  
  そんなに悪条件でやらされてるって被害者ぶるならさっさと手を切れば良いのに  
 
45 名前: パロスペシャル(禿)@\(^o^)/ [US][] 投稿日:2016/10/12(水) 11:08:29.63 ID:dstJPySA0.net 
  >>31  
  熊●しは関係ないだろ  
 
33 名前: ダイビングヘッドバット(茸)@\(^o^)/ [CN][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 09:27:39.45 ID:/5QWNpXg0.net 
  毎年進化してタイム縮まってるの?  
 
34 名前: 32文ロケット砲(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ][] 投稿日:2016/10/12(水) 09:27:39.80 ID:zbyN5Zd20.net 
  マクホンダはICEの効率が悪いからな  
  鈴鹿で使ったトークン返して貰った分を  
  どこで使うのかが今後の課題  
 
35 名前: 膝十字固め(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 09:29:03.74 ID:Lg0Ps8j00.net 
  ルマンで飛んだのやっぱトラウマなのかな  
  あれ飛ぶまでのオンボードカメラの映像ぴょこぴょこすごかったもんね  
 
64 名前: オリンピック予選スラム(中国地方)@\(^o^)/ [JP][] 投稿日:2016/10/12(水) 13:01:28.42 ID:klzA1UCk0.net 
  >>35  
  メルセデスは予選で飛んで  
  本番でも飛んだな  
  木の葉のように舞ってた  
  落ちた場所がガードレールの真上じゃなくて良かった  
 
69 名前: フェイスクラッシャー(茸)@\(^o^)/ [TN][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 13:26:01.27 ID:epk7nBw+0.net 
  >>35  
  あれは洒落にならんかったな。  
  「あああっ・・・っ」てドライバーか客マーシャル誰か死んだと思った  
 
85 名前: フルネルソンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/ [CN][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 13:59:54.66 ID:/EaOeRBx0.net 
  >>35  
  ルマンのメルセデスチームは、F1のそれと全く関係無いかと  
 
36 名前: 稲妻レッグラリアット(秋田県)@\(^o^)/ [US][] 投稿日:2016/10/12(水) 10:28:02.51 ID:EvfSMDFJ0.net 
  かわいくない  
 
37 名前: キチンシンク(庭)@\(^o^)/ [ID][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 10:28:21.32 ID:yCvf+gAg0.net 
  ホームで恥を晒すポンコツエンジン  
 
39 名前: ボ ラギノール(神奈川県)@\(^o^)/ [ニダ][] 投稿日:2016/10/12(水) 10:32:35.35 ID:rtteoBav0.net 
  それよりPUの性能差のほうが酷い  
  鈴鹿でも10km以上遅くて旧型のフェラーリ並みというね  
 
40 名前: アトミックドロップ(神奈川県)@\(^o^)/ [US][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 10:33:54.92 ID:sDncHYAv0.net 
  ホンダのエンジン近々パワーアップするんやろ?  
 
41 名前: サソリ固め(神奈川県)@\(^o^)/ [US][] 投稿日:2016/10/12(水) 10:35:26.76 ID:JJ82QIs30.net 
  メルセデスのマシンにホンダなら表彰台にもあげれないで  
  レッドブルとフェラーリの争いになるな  
  それぐらいパワーがない  
  メルセデス搭載マシンは8台全部直線が速い  
 
42 名前: デンジャラスバックドロップ(catv?)@\(^o^)/ [ヌコ][] 投稿日:2016/10/12(水) 10:52:23.74 ID:MIjHFSdC0.net 
  ドライバーの腕>>エンジン>>シャシー  
 
44 名前: マシンガンチョップ(庭)@\(^o^)/ [KR][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 11:08:24.18 ID:9iTzF9B00.net 
  あんなイケイケ社長なかなかいないのにトヨタはなぜ撤退したんだろう  
 
46 名前: 中年'sリフト(catv?)@\(^o^)/ [EU][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 11:10:00.02 ID:wZ/ovoG60.net 
  >>44  
  撤退は正解だわ  
   
  F1は世界で人気が激減  
 
47 名前: ジャンピングエルボーアタック(愛知県)@\(^o^)/ [US][] 投稿日:2016/10/12(水) 11:22:42.27 ID:aXPBBpvU0.net 
  >>44  
  F1の技術は特殊過ぎて市販車にその技術をフィードバック出来ないからと社内で聞いた事がある。  
  ニュル24とかラリーの方が市販車に技術が近いからって事じゃね?  
 
49 名前: レインメーカー(東京都)@\(^o^)/ [US][] 投稿日:2016/10/12(水) 11:30:34.49 ID:3ALfDJKK0.net 
  うんこフエラーリ暗黒時代が何だって?  
 
50 名前: マシンガンチョップ(神奈川県)@\(^o^)/ [CN][] 投稿日:2016/10/12(水) 11:35:57.81 ID:IOBvuDTW0.net 
  >>1  
  マジかよホンダエンジン最低だな  
  これじゃぁマクラーレンも苦労するわ  
 
51 名前: バーニングハンマー(チベット自治区)@\(^o^)/ [RU][] 投稿日:2016/10/12(水) 11:37:48.85 ID:KxSkpA2o0.net 
  トヨタ 世界耐久選手権と国内のスーパーフォーミュラ(エンジン供給)とスーパーGTに参戦  
  ホンダ F1とインディカーと国内のスーパーフォーミュラ(エンジン供給)とスーパーGTに参戦、けどどれも苦戦  
   
  ニッサン 国内のスーパーGTに数台参戦、100?積んでもNSXより圧倒的に速い  
  スバル 国内のスーパーGTに1台のみ参戦、ニュル24hも参戦しクラス二連覇  
   
  マツダ、三菱 草レースに参戦  
 
56 名前: キチンシンク(庭)@\(^o^)/ [ID][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 12:09:00.24 ID:yCvf+gAg0.net 
  >>51  
  世界三大耐久レースが草レースとかどんだけレース知らないんだ  
   
  ニュル24の下位クラスはメジャー扱いてw  
 
58 名前: チェーン攻撃(茸)@\(^o^)/ [AU][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 12:17:51.24 ID:N6zO+1In0.net 
  >>56  
   
  110 名前: トペ スイシーダ(千葉県)@無断。 :2016/09/12(月) 20:48:45.49 ID:hg76q/EE0  
  >>109  
  モーターレースはF1以外はどれも草レースでしょ?  
 
52 名前: 河津落とし(茸)@\(^o^)/ [US][] 投稿日:2016/10/12(水) 11:56:41.07 ID:KzNi9q7g0.net 
  バトンの獲得ポイント  
   
  2014 126p メルセデス  
  2015 16p ホンダ  
  2016 19p ホンダ  
 
68 名前: サソリ固め(神奈川県)@\(^o^)/ [US][] 投稿日:2016/10/12(水) 13:23:32.32 ID:JJ82QIs30.net 
  >>52  
  ひでえな車体は2014年のほうが酷いのにな  
 
54 名前: 膝靭帯固め(チベット自治区)@\(^o^)/ [US][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 12:07:12.18 ID:KIQfJF880.net 
  F1ってのはモンスターマシンじゃないと意味ない。  
  1600ccの下手すりゃオートバイ以下の小排気量&細いタイヤで世界最高峰?w  
  さらに開発に制限かけて廉価競争?バカじゃないの?  
  圧倒的な資金力で異次元の走りを見せる怪物が見たいんだよこっちは。  
  その怪物をテクニックで押さえつけるドライバーの技量。これがF1の醍醐味だろうが。  
   
  今のF1は去勢された病気の犬が走るレース。盛り上がる方がおかしい。  
 
91 名前: デンジャラスバックドロップ(三重県)@\(^o^)/ [ニダ][] 投稿日:2016/10/12(水) 14:32:29.53 ID:8xp04JAI0.net 
  >>54  
  そんな1600ccV6パワーユニットが  
  3000ccV10NAよりタイム速くなってるというね  
 
93 名前: エルボーバット(庭)@\(^o^)/ [US][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 14:56:08.29 ID:CPV6gGcW0.net 
  >>54  
  排気量やタイヤの太さがクルマの性能だと思ってるアホには永遠に理解できないスポーツだな  
 
55 名前: トペ コンヒーロ(公衆電話)@\(^o^)/ [US][] 投稿日:2016/10/12(水) 12:08:08.66 ID:R+VKzdTK0.net 
  ホンダに変えたらメルセデスからバトンのポイントが10分の1になってしまったわけだが 、どんだけホンダが低性能なのかと  
 
57 名前: トペ スイシーダ(catv?)@\(^o^)/ [US][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 12:11:03.47 ID:wG6d6A9C0.net 
  メルセデスは総じてデザインがダサい  
 
59 名前: パロスペシャル(愛知県)@\(^o^)/ [US][] 投稿日:2016/10/12(水) 12:23:40.27 ID:dGI6Ey9O0.net 
  非力なエンジンをカバーするために無理なセッティングを強いられてるだけ  
  ホンダが悪い  
 
60 名前: フェイスロック(茸)@\(^o^)/ [US][] 投稿日:2016/10/12(水) 12:27:37.22 ID:nwDOcShI0.net 
  ガソリン自動車を発明し同時にロングツーリングドライブを始めて行った  
  人類史上の宝のようなメルセデスベンツをホンダみたいなゴミメーカーを  
  比べるのは人類史に対する冒涜だと思うわ  
   
  恥ずかしくないのか  
 
61 名前: 河津落とし(禿)@\(^o^)/ [US][] 投稿日:2016/10/12(水) 12:28:33.71 ID:8BhU0qlG0.net 
  セナ時代のマクラーレンは一番シャシーが優秀じゃなかったのか?  
 
67 名前: ミラノ作 どどんスズスロウン(大阪府)@\(^o^)/ [CN][] 投稿日:2016/10/12(水) 13:22:52.40 ID:yPI88Bsn0.net 
  >>61  
  MP4/6は空力も一世代前のコンセプトでセミATも無し  
  翌年はウィリアムズがリアクティブサス積んできてマシン的にはボロ負け  
 
71 名前: スリーパーホールド(山梨県)@\(^o^)/ [ニダ][] 投稿日:2016/10/12(水) 13:27:45.00 ID:+QUqkBeC0.net 
  >>67  
  4/7の方が酷い、色々と手を加えたらV12な事も有り長大化のオンボロバス状況  
  翌年刷新された8の市販フォードエンジンの方が良作  
 
72 名前: かかと落とし(神奈川県)@\(^o^)/ [AR][] 投稿日:2016/10/12(水) 13:30:49.65 ID:9xHrWvPb0.net 
  >>67  
  ホンダのエンジンもルノーと比べて一世代違うへぼいエンジンだったけどな  
  バカでかいV12で車体の足を引っ張ってた  
  ルノーは軽量コンパクトでパワフル、そして振動も少ない  
 
79 名前: 河津掛け(茸)@\(^o^)/ [FR][] 投稿日:2016/10/12(水) 13:42:07.88 ID:0dbkXXQj0.net 
  youtu.be/Xv8zzLVRF9g  
  >>72トラクションコントロールとリアクティブサスのハイテク相手じゃハンデあり過ぎる  
 
81 名前: スリーパーホールド(山梨県)@\(^o^)/ [ニダ][] 投稿日:2016/10/12(水) 13:49:23.31 ID:+QUqkBeC0.net 
  >>79  
  ウイリアムズはNAになるのは判っていたから  
  先を見越して新車体を開発  
  ホンダがエンジン餌にした中嶋のセットもお断りされた  
 
82 名前: 河津掛け(茸)@\(^o^)/ [FR][] 投稿日:2016/10/12(水) 13:56:36.28 ID:0dbkXXQj0.net 
  >>81ウィリアムズはピケ派とマンセル派に分かれてドタバタしてたからホンダが切った  
 
78 名前: マスク剥ぎ(大阪府)@\(^o^)/ [US][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 13:41:50.12 ID:OYiDFeub0.net 
  >>67  
  アクティブサスは前年まったく機能してなかったぞ  
  普通のサスに変えて表彰台ゲットとか苦悩の時期もあった  
  フェ○もセミオートマ導入気にはトラブル続発で振るわなかった  
  そんな時期に勝ちまくって進化がストップしたのがマクラーレンホンダ  
 
62 名前: 張り手(兵庫県)@\(^o^)/ [EU][] 投稿日:2016/10/12(水) 12:50:05.22 ID:90sQq5Sx0.net 
  そしてすべてホンダエンジンに責任を押し付ける  
 
63 名前: オリンピック予選スラム(中国地方)@\(^o^)/ [JP][] 投稿日:2016/10/12(水) 12:58:05.25 ID:klzA1UCk0.net 
  マクラーレンは  
  たまにどうにもならんポンコツシャーシ作るよな  
 
65 名前: スリーパーホールド(山梨県)@\(^o^)/ [ニダ][] 投稿日:2016/10/12(水) 13:03:57.74 ID:+QUqkBeC0.net 
  >>63  
  逆です  
  希に傑作を産みだし、改修しながら長期に使う  
  新しい動きが有ると追随出来ずに低迷する  
 
66 名前: かかと落とし(東京都)@\(^o^)/ [US][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 13:16:58.52 ID:DTqNEk6s0.net 
  パワーがあるメルセデスはタイヤの空気圧を下げる余裕。  
  プアパワーのマクラーレンはタイヤパンパン。  
   
  バトン「僕たちのクルマが得意とするものという点で、中速、高速、方向転換、長いターン7などのコーナーのすべてが非常にネガティブだ」  
  バトン「僕たちはヘビーブレーキングのあるロングストレートや低速コーナーではとても強いけど、高速のコーナーではそうではない」  
   
  これ、直訳すると「ダウンフォースが足んねーんだよ!ボケッ!!」  
  何故ダウンフォースが足りないかと言うとホンダPUが非力で  
  ダウンフォースを強めると加速も最高速も大幅ダウンで戦いにならないから。  
   
  バカ千葉ホンダ擁護しようと必死だがブーメランで即死。  
 
70 名前: 雪崩式ブレーンバスター(dion軍)@\(^o^)/ [BR][] 投稿日:2016/10/12(水) 13:26:30.62 ID:7P5aEd+60.net 
  >>66  
  今のF1は最低空気圧が決められていてそれが高すぎるとどのチームも文句たらたら  
  コーナーで少しでも多くグリップする様に全チーム最低空気圧に設定してます  
 
77 名前: ミラノ作 どどんスズスロウン(大阪府)@\(^o^)/ [CN][] 投稿日:2016/10/12(水) 13:40:53.40 ID:yPI88Bsn0.net 
  >>70-71  
  セナはエンジンパワーが足りないとも言ってたねぇ  
 
76 名前: かかと落とし(東京都)@\(^o^)/ [US][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 13:37:31.59 ID:DTqNEk6s0.net 
  >70  
  で?  
  実際、メルセデスは空気圧下げる不正が指摘されたが  
  通常は空気圧下げれば燃費的にも最高速的にもネガティブに働く。  
  そのハンデを物ともしないPUの優位があればこそできる技。  
   
  ダウンフォースについて反論してみろよ、ばあああああああか。  
  メルセデスのマシンは圧倒的優位なPUを前提に作られた車で  
  プアホンダPUを載せたらなんて論外なんだよ。  
  第一、ホンダ自身がPUの競争力が水準に達していないって  
  認めてるのに「シャシーが良ければ」とか言っちゃう馬鹿は見苦しいんだよ。  
 
75 名前: バーニングハンマー(チベット自治区)@\(^o^)/ [RU][] 投稿日:2016/10/12(水) 13:36:31.21 ID:KxSkpA2o0.net 
  >>66  
  タイヤの内圧は好き勝手に下げられないよ  
  ピレリが指定する内圧以下にしないよう直前に全車チェックされてる  
   
  基本的にF1はバーストしないギリギリまで内圧下げたほうがグリップ良くなり速く走れる  
  だから全チームともギリギリまで内圧下げてセットしてた  
  けど過去に何度かバーストが起きて、現在は対策としてピレリが内圧を高めに指定するようになってる  
 
73 名前: ハーフネルソンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ][] 投稿日:2016/10/12(水) 13:30:57.62 ID:FTD7QdCe0.net 
  やべぇ普通のゲーム動画にしか見えない  
 
74 名前: キドクラッチ(大阪府)@\(^o^)/ [ニダ][] 投稿日:2016/10/12(水) 13:34:56.37 ID:XdXSt0u70.net 
  おやっさん(本田宗一郎)、、、今のHONDAは、オヤっさん(本田宗一郎)のHONDAじゃない。  
 
80 名前: 河津掛け(茸)@\(^o^)/ [FR][] 投稿日:2016/10/12(水) 13:43:52.76 ID:0dbkXXQj0.net 
  youtu.be/Xv8zzLVRF9g  
 
84 名前: 稲妻レッグラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US][] 投稿日:2016/10/12(水) 13:58:56.51 ID:DQ8WFbws0.net 
  アロンソは中低速度コーナーに振った火の球オーバーステアセッティングにしたのかも知れないけど結果的に中低速度コーナーの進入速度でも負けてて出口や高速コーナーではアンダーが出るの悪循環になってたみたいだね  
  スプーンの出口とか130Rは勿論の事ヘアピンからの立ち上がりでも酷い挙動だよ  
 
92 名前: フォーク攻撃(チベット自治区)@\(^o^)/ [US][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 14:44:19.60 ID:Jo7rdj6J0.net 
  >>84  
  ダウンフォース削るとりとり戦法がコース的に通用しないから  
  苦肉の逆神風セッティングだな  
  これはこれでこええだろうにw  
  それでも勝負になってないとか可哀想だわ  
  全部どっかのポンコツユニットが悪い  
 
86 名前: フルネルソンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/ [CN][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 14:02:17.30 ID:/EaOeRBx0.net 
  マクラーレンにセナがいた時、「セミオートマはずるい」とか、「アクティブサスは卑怯」とか言ってたよな  
  で、念願のウイリアムズに行ってあぼーん  
 
87 名前: ニールキック(内モンゴル自治区)@\(^o^)/ [BE][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 14:13:55.80 ID:4/xbhk9uO.net 
  アロンソ来年はタイトル争い出来るだろうとか言ってたよwたしか去年は今年は表彰台争いとかほざいてたけど  
 
88 名前: トペ スイシーダ(三重県)@\(^o^)/ [GB][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 14:17:39.41 ID:s/2hkJbK0.net 
  日本GPのFP2で津川さんが言ってたことでしょ?  
 
89 名前: 不知火(兵庫県)@\(^o^)/ [IL][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 14:25:06.03 ID:iq5x/hhe0.net 
  性能じゃなくてセッティングの違いでしょ  
  最近のF1ってエンジン音静かになってるの?昔のはもっと甲高い音だったような  
 
90 名前: ネックハンギングツリー(埼玉県)@\(^o^)/ [ニダ][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 14:26:49.64 ID:8Mk0I1zs0.net 
  F1でこんなにサスが動くのって珍しいよな  
 
94 名前: フォーク攻撃(チベット自治区)@\(^o^)/ [US][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 15:25:31.07 ID:Jo7rdj6J0.net 
  けどそれが核心なんだよな  
  戦闘機と一緒でパワーとタイヤの太さを備えたモンスターはもはや人には扱えないから  
  マネーパワーと政治力でお題へのレスポンスを競う大喜利をしてるんだが  
  素人に分かりやすく訴求出来る「F1の凄さ」がラップタイム以外に何も無い  
 
95 名前: アイアンクロー(庭)@\(^o^)/ [US][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 15:33:38.26 ID:8LkEAwm20.net 
  高燃焼効率とHV制御  
  次世代技術の塊みたいなもんだからな  
   
  コストは削減されて、興行収入は伸びている  
   
  ホンダは来年ダメならもうダメだ  
 
96 名前: チェーン攻撃(茸)@\(^o^)/ [DO][] 投稿日:2016/10/12(水) 19:39:53.05 ID:3EyB6AtN0.net 
   
 
97 名前: 膝靭帯固め(埼玉県)@\(^o^)/ [ES][] 投稿日:2016/10/12(水) 19:57:42.77 ID:joxB0ELf0.net 
  つかまだF1なんてやってたの?  
  それが驚きだわ  
 
98 名前: アイアンクロー(チベット自治区)@\(^o^)/ [US][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 20:00:17.85 ID:hU2zFkDa0.net 
  20 名前: キドクラッチ(千葉県)@無断。 :2016/08/06(土) 10:51:53.22 ID:2EEL9hTP0 BE:232392284-PLT(12000)  
  http://img.2ch.net/ico/anime_jyorujyu03.gif

 
  ミドシップとは重量物が全てオーバーハング内に収まっている車のことを指す  
 
99 名前: ナガタロックII(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US][] 投稿日:2016/10/12(水) 20:00:42.13 ID:wSdW9A4N0.net 
  去年に比べればまだまともに見られるだけまし。  
  前はエンジンパワーがなくて、アロンソに  
  GP2かとか言われてただろ  
 
100 名前: ジャストフェイスロック(庭)@\(^o^)/ [GB][sage] 投稿日:2016/10/12(水) 20:16:26.28 ID:EEAk8UFJ0.net 
  >>99  
  それ以前に、フリープラクティスですら出走出来ない事もしばしば  
 



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